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  千呼万唤驶出来,中国海军的第二艘国产航母福建舰,终于在今日迎来下水。作为中国自主设计,自主建造的首艘8~10万吨级的大型弹射航空母舰,003航空母舰福建号的问世,不仅标志着国产航母的建造和设计取得巨大进步,中国海军从此摆脱对苏俄航母的简单复制,迈入中国特色的国产化航母发展道路。同时,003航母的下水,还象征着中国海军蓝水化,远洋化的速度不断加快。未来的中国海军,将以此为起点,最终成为继美国后,世界第二个超级航母大国。

  福建舰的准备工作,开始于2016年,但在2017年,据悉正式建造工作一度被推迟,众所周知,同年发生了三件大事;首艘国产航母山东舰下水,首艘055万吨大驱下水,海军研发团队完成中压直流综合电力系统的开发工作。其中,山东舰的完工下水,代表中国已经初步掌握大型航母的建造能力。055万吨大驱的出现,意味着中国海军航母舰队,喜获世界最强“带刀护卫”。而中压直流综合电力系统研究工作的完成,则标志着中国终于弯道超车,解决了新型航母建造工作继续推进所面临的最大难题,即电磁弹射器运作所必需的可靠供电系统。

  由此,在通过山东舰积累技术经验,发展055解决航母舰队的护卫问题,攻克中压直流综合电力系统,万事俱备后,新型航母的建造工作终于步入正轨。尽管是初次建造8万吨级以上的大型弹射航母,但是,江南造船厂并未让人失望,美国纽波特纽斯造船厂耗时8年,才完成福特级航母首制舰的建造工作,而江南造船厂建造003航母只用6年。之所以如此之快,是因为江南造船厂大胆使用分段总装法,直接将航母所有船体模块分开建造,而后进行总体组装。

  这种建造方式,对船体的结构强度设计,材料强度,都提出了很高的要求,此前只有英国海军在建造伊丽莎白女王级航母时实验过,然而结果众所周知,由于制造工艺和组装方式不到位,伊丽莎白女王级航母频繁发生漏水事故。但对于全新的福建号航母,国人不必担心,江南造船厂长期承接各种超大型集装箱船的建造,对于总装超大型船舶早就轻车熟路,经验远要比英国丰富。与之相对的,美国造船厂仍在使用过去的龙骨主体+分段拼装建造方式,这就注定中国航母的建造列装速度,会远远超过美国海军。

  而且,福建号航母不仅仅只是建造速度快,性能其实也不亚于美国海军的尼米茨级。结合多方渠道的分析数据,航空母舰的尺寸大概为长320~330米、宽73~80米,甲板面积大概在19500平方米左右,与美国的福特级航母大致相同,吨位8.5~10万吨左右,介于美国的小鹰级航母和尼米兹级航空母舰之间。由于拥有更大的甲板面积,再加上左侧未安装升降机,福建号航母甲板的舰载机整备数量,预计将显著高于美国的尼米兹级航母,至少为45架。

  并且,未来的福建号航母的舰载机质量极高。可搭载的舰载机不仅包括歼-15T弹射型,歼-35隐身舰载机,空警-600预警机,以及攻击-11无人机舰载版,也将强势加盟。其中,歼-35隐身舰载机对标美国海军的F-35C舰载机打造,在确保多用途和多功能毫不逊色的前提下,重点强化了超音速飞行和机动能力,搭配霹雳-15空空导弹和外挂隐身弹仓,海上拦截和海上进攻能力十分出色。

  而空警-600固定翼预警机,最大航程近3000公里,作战半径1200公里,搭配此前珠海航展上曾展示过的KLC-7机载雷达,可为福建号航母提供1500公里的最大警戒范围,亦能够帮助“带刀护卫”055万吨大驱上,最大射程1500公里的鹰击21高超音速反舰导弹提供目标指导,堪称未来中国海军航母战斗群的战力倍增器。至于攻击-11查打一体无人机,虽然从舰载机结构来说,该机只有歼-35和空警-600的配角。

  然而,攻击-11具备全向隐身能力,最大作战半径1500公里,可以更近的侦查美国海军航母打击群,为055万吨大驱和歼-35舰载机,提供目标引导以及损伤评估。同时,2吨的载弹量和超大的弹仓,意味着攻击-11无人机,可以搭载数枚TL-20小直径炸弹和鹰击-9E小型反舰导弹。虽然杀伤性不高,但胜在精准,还能够消耗美国航母打击群的防空导弹和近防炮弹药,并且,如果针对性打击尼米茨级的前部甲板弹射器、舰岛,以及宙斯盾舰的上层建筑,其实也能把美国海军搞的无能狂怒阵脚大乱。

  不难看出,福建号航母可谓是一鸣惊人,全新加盟的电磁弹射器,以及歼-35、攻击-11、空警600这三大利器,将使得福建舰拥有了史无前例的海上作战能力。除非美国的福特级航母和F-35C舰载机能够完善,再重启曾经下马的无人舰载机计划,并大规模投入使用。否则,仅凭尼米茨级+蒸汽弹射+F/A-18E/F,再加上少量F-35C。未来,美国海军在西太平洋海域,与中国海军的高度现代化、信息化、隐身化的福建号航母战斗群遭遇,基本是毫无胜算。

  当然,福建号航母仍采用常规动力系统,电磁弹射器轨道只有3条。而美国海军采用4条弹射器的尼米兹和福特级航母,不见得就会因此获得更高的舰载机出动效率,斜角甲板的空间本就比较小,若放置2条弹射器,弹射轨道挤在一起几乎是必然,根本就无法同时运作,美国海军尼米兹级和福特级就是例子。更不要说,斜角甲板在大多数情况下,还需要承担航母舰载机的回收工作。在极限状况下,无论是最新的福特级航母,还是尼米茨级航母,最多也只能同时放飞3架舰载机。

  因此,003航母采用3条弹射器轨道,不仅并无不妥,反而能够节省大量的重量,用于携带更多的弹药和物资。此外,常规动力系统在航母上的应用,也并非一无是处。核动力系统确实能为航母提供近乎无限的续航,将原本的燃油空间用于放置弹药和其他物资,可以减少航母所需的补给频率。然而,以采用核动力系统的尼米兹超级航母为例,该级舰维护保养费用高昂,维护轮换周期长,1年有6个月宅在港口保养,美国海军也因此经常会出现航母空窗期。

  而采用常规动力系统的航母,先且不说平均每年出海7次的劳动楷模辽宁舰,哪怕是问题一箩筐。以不靠谱著称的英国伊丽莎白女王号航母,今年完成为期7个月的亚太巡航后,也仅在朴茨茅斯休整3个月,便再次出航开始各种访问,出勤率和出勤时间,也明显高于尼米兹级核动力航母,常规动力航母的出勤优势显示出来了。当下中国周边豺狼环伺,需要的就是福建号这种出勤时间长,维护保养所需时间低的常规动力航母,应对来自各个方向的来犯之敌。至于未来更遥远的太平洋,相信届时的中国海军,自然会推出远洋补给需求低的超级核动力航母。

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