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  所以,被戏称为“宇宙第一大国”的韩国,一直希望能够要加入航母俱乐部,并且提出了两种航母的建造计划。一种是满载排水量41500吨的“轻型航母”,并可搭载20架固定翼舰载机和8架舰载直升机,或12架固定翼舰载机和20架舰载直升机,造价约26亿美元;一种是满载排水量71500吨“中型航母”,可搭载40架固定翼舰载机和8架舰载直升机,造舰约约合45亿美元。不知道韩国人对于轻型航母和中型航母的划分是有误解,还是在玩文字游戏。但是,从韩国人的航母计划中,还是能够看出这个“宇宙第一大国”的雄心壮志。

  只不过,韩国的“理想很丰满,先是很骨感”。目前韩国人造过的最大军用舰船,是为英国建造的满载排水量37000吨的“潮汐”级综合补给舰,而建造过最大的作战舰艇是满载排水量19000吨的“独岛”级两栖攻击舰。结果,技术含量并不高的“潮汐”级补给舰,建造工期被严重拖延。而一度号称东北亚最强两栖攻击舰的“独岛”号,也因为各种故障沦落为“礼仪舰”。所以,韩国自己的军工科技水平和军工工艺水平,想要设计和建造40000余吨和70000余吨的航母,可以说是痴人说梦。

  就在韩国人左右危难之际,美国人开始不断宣称“超级航母无用论”,同时还鼓吹将研制轻型航母。美国人的宣传,正好给让韩国人有了“借坡下驴”的机会。毕竟,作为建造和使用航母经验最丰富的国家,美国对于航母的研制一直处于世界最前列。于是,韩国人立即开始抛出全新的轻型航母方案。但是,一向心娇气傲的韩国,最初并没有公开宣称自己要建造航母,而是用“LPH-大型两栖攻击舰”作为项目代号。虽然,在名称上韩国人玩了一个“文字游戏”,但是还是对外宣称,自己建造的是“最强轻型航母”。

  或许,在韩国人的眼中,意大利的“加富尔”号和日本的即将改造的“出云”级,都不过是泛泛之辈。所以,才会自信地认为自己建造的轻型航母就是“世界最强”。当然,至少从纸面实力上,韩国人似乎有这样的自信。根据韩国人披露的数据,韩国的轻型航母,将采用双舰岛设计,标准排水量将30000吨,而“加富尔”号只有22000吨,“出云”级的标准排水量也只有19500吨。同时,韩国的航母能够搭载20架F-35B战斗机和8架直升机,“加富尔”号则只能搭载16架F-35B和12架EH-101直升机,而改造后的“出云”级仅能搭载12架F-35B战机。

  可以说,韩国人的轻型航母本身各种指标,确实领先一筹。另外,韩国经过多年的海军建设,早已建成了一支纸面实力强大的护航舰队。3艘KDX-III型驱逐舰,一度是东北亚地区满载排水量最大的驱逐舰,144个垂发单元至今依然是世界纪录。6艘KDX-II型驱逐舰,各项作战能力极为均衡,绝对是款能够一战的通用驱逐舰。再加上全新的“仁川”和“大邱”级护卫舰,能够在水面筑成一道反潜篱笆。虽然,韩国缺少核攻击潜艇,但是KSS-III型潜艇的最大排水量达到了4000吨,绝对能在水下为韩国航母提供充足的保障。

  当然,想要建造这艘“最强轻型航母”,需要投资不菲的资金。韩国国防高级项目委员会预计,这型航母的设计和建造费用为2.03万亿韩元(18.7亿美元)。此外,还需要再拨款3万亿韩元(合27亿美元),用于购买该舰的舰载机。在该舰建成服役后,每年的运营成本将达到2000亿韩元(1.8亿美元)。现在的问题是,这笔钱韩国政府和议会是否会批准呢?毕竟,在过去的2020年,韩国国民议会在审查2021财年国防预算时,将LPH-II的计划研发拨款从要求的101亿韩元(9,100万美元)减少至仅1亿韩元,原因是“该项目的明确理由”。

  由此看来,韩国的最强航母之路还非常漫长,即便是各项资金得到批准,以韩国的设计能力和工艺水平,想要在2033年完成“最强轻型航母”的建造还是个未知数。返回搜狐,查看更多

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